Wedstrijdvorm
De CTC bestaat uit drie luiken:
- een kids inititiatie van een 1/2uur  (vanaf 8 jaar tot 16 jaar)
- een recreatief luik voor alle MTB’ers vanaf 16 jaar (60 minuten met bekerprijzen) bedrijven challenge
- een competitief luik voor wedstrijdrijders (90 minuten met geldprijzen,)

Dagindeling:
- 16u00 tot 16u30 kids race
- 16u30 tot 16u45 vrije training
- 17u00 tot 18u00 recreatieve race - bedrijven challenge
- 18u00 tot 18u15 vrije training
- 18u30 tot 20u00 competitieve race
- 20u00 tot 20u30 prijsuitreiking
- 20u30 tot …..  Dirt Show en optreden

Inschrijvingsgeld
- 30 Euro per ploeg  per evenement.
- GRATIS deelname bij de kids

Beschrijving parcours
- De City Team Challenge is een MTB-aflossingwedstrijd in en rond het stadscentrum
- De lengte van het parcours max 1,5 km.
- Verspreid over het parcours zijn niet-natuurlijke hindernissen aangebracht.
- Het parcours wordt voornamelijk op verharde ondergrond verreden

Ploegen/Stuurnummers
- Per team dienen gelijke truitjes gedragen te worden
- De recreatieve ploegen bestaan uit 2 deelnemers. De deelnemers moeten geen wedstrijdlicentie hebben.
- De ploegen wedstrijdrenners bestaan uit 2 deelnemers. De deelnemers moeten geen wedstrijdlicentie hebben.
- De minimumleeftijd van de deelnemers is 16 jaar , de dag van de City Team Challenge.
- Anders wordt er deelgenomen in de kids race. De Kids race is een individuele race
- Elk team krijgt een enveloppe die het volgende bevat: 2 stuurnummers, snelbinders, een kopie van het reglement en een chip voor tijdsopname.
- De stuurnummers dienen zichtbaar aan het stuur van de MTB te worden bevestigd.

Tijdsregistratie
-  Elk team ontvangt één chip voor tijdsregistratie.
-  De chip moet in een drinkbus worden aangebracht.
-  De drinkbus met chip moet in de wisselzone worden doorgegeven aan de volgende rijder.
-  De chip moet gedurende de hele Challenge in het bezit te zijn van de rijder die zich op het parcours bevindt.
-  Zonder chip wordt een ronde niet gevalideerd.
-  Voor de chip wordt een waarborg van 10€ gevraagd op de dag van het event (teruggave bij inlevering)

Wisselzone
-  In de wisselzone krijgt elke ploeg de kans te wisselen met zijn teamgenoot.
-  Na elke ronde MAG gewisseld worden.
-  De wisselzone moet lopend betreden worden.
-  Bij de wissel dient de drinkbus met controlechip doorgegeven te worden aan de volgende fietser
-  De wisselzone moet lopend verlaten worden, bij het einde van de wisselzone mag het volgende teamlid beginnen fietsen.

Opstellen ranking
-  De ranking wordt opgesteld op basis van de elektronische tijdsopname
-  Na respectievelijk 60 en 75 minuten (recreatieve fietsers en klassementsrijders) wordt de controlepost gesloten, de fietsers die tegen die tijd de controlepost zijn gepasseerd mogen hun ronde verder uitrijden.
-  Na het sluiten van de controlepost worden de aankomende rijders in één enkele aankomstlijn geleid en wordt hun controlechip door een controleur in volgorde van aankomst in ontvangst genomen.
-  Na telling van het aantal ronden en de volgorde van aankomst worden de winnaars bekend gemaakt.

Verantwoordelijkheid
-  helm verplicht.
-  elke deelnemer is door inschrijving gedekt door een verzekering van de WBV.
-  De organiserende MB-clubs zijn niet verantwoordelijk voor eventuele ongevallen of diefstal.

Prijzen en prijzengeld
Recreatieve rijders : Aan de City Team Challenge  zijn geen geldprijzen verbonden. Er worden wel een aantal bekers uitgereikt:
- Drie snelste heren ploegen
- Snelste damesploeg
- Meest ludieke ploeg
- Snelste bedrijf van de streek
- in Waregem : beker voor de eerste serviceclub

Wedstrijdrijders : het prijzengeld wordt opgesplitst in geldprijzen per afzonderlijke wedstrijd en geldprijzen voor de totale einduitslag van het criterium.

Prijzentabel lokaal:

Heren 400/200/100/50/30/30/25/25/25/25

Dames 175/75/50/25/25

Onder 18 heren 75/50/25

Onder 18 dames 50/30/25

 

Prijzen tabel algemeen klassement over de 2 manches:

Heren  550/250/150/50/25/25/25/25/25/25

Dames 220/100/75/50/25/25/25

Onder 18 heren 100/50/25/25

Onder 18 dames 50/30/20

Voor het prijzengeld in algemeen klassement moeten renners aan alle manches hebben deelgenomen